金建高铁新安江特大桥3号主墩承台顺利浇筑完成；杭衢铁路全线36万根轨枕生产任务圆满完成。

浙江这两条高铁又有新进展

金建高铁新安江特大桥3号主墩承台浇筑完成

杭衢铁路轨枕铺设已完成超过40%

近日，两条高铁迎来新进展——

金建高铁新安江特大桥3号主墩承台顺利浇筑完成；杭衢铁路全线36万根轨枕生产任务圆满完成。

金建高铁全长64.51公里，是设计时速为250公里的双线铁路。线路自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。

这次新安江特大桥3号主墩承台浇筑完成，为下一步墩身和梁部施工创造了有利条件。

建成后，这条高铁将长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等紧密联系在一起，对实现多个经济圈联动发展、整合区域旅游资源具有积极意义。

杭衢铁路是浙江省内连通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，新建正线全长约131公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里。

双块式轨枕是高速铁路无砟道床的重要组成部分，是保障高铁运行平稳的关键构件。截至目前，杭衢铁路轨枕铺设已完成超过40%。

项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。

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